100 години British Airways, от преобразуван бомбардировач, превозващ глупости до следобеден чай на 35 000 фута
Националният превозвач на Великобритания празнува своя 100-и рожден ден на 25 август 2001 г. Isobel Green избира няколко от най-важните етапи на компаниите.
British Airways отбелязва своята 100 - годишнина на 25 август 2019 г., отбелязвайки век на емблематична британска марка, която видя въздушните пътувания да се развиват от раждането на гражданската авиация до глобалната мрежа, която имаме днес.
Авиокомпанията измина дълъг път от първоначалния си самолетен произход на ден в преобразуван бомбардировач от Първата световна война. Самолет на British Airways вече излита някъде по света на всеки 90 секунди до една от над 200 дестинации по целия свят.
Авиокомпанията, която има 45 000 служители и брои, има над 45 милиона клиенти годишно, на които осигуряват над 25 милиона чаши чай и 1, 25 бутилки шампанско всяка година.
Съществуването на БА обаче надхвърля подобни факти и цифри. Той е втъкан в тъканта на британския живот до такава степен, че когато служителите му заплашват индустриални действия, новините се разплитат на първите страници. За авиокомпанията няма скривалище, независимо от какви възходи и падения претърпява.
Ние летим назад през века и предприемаме кратко пътуване през някои от най-важните основни етапи на BA.
25 август 1919г
Aircraft Transport & Travel Limited - скоро да стане British Airways - стартира първия в света ежедневен международен редовен полет между Лондон и Париж. Въпросният самолет е преобразуван бомбардировач De Havilland, единственият пътник е журналист, а товарът е списък на британски телбодове: крем от Девъншир, конфитюр, няколко скоби и церемонии вестници.
1924
Imperial Airways Limited се образува след сливането на Aircraft Transport & Travel Limited с три по-малки авиокомпании.
Imperial Airways Limited е формирана от британското правителство на 31 март 1924 г., след като правителственият доклад препоръчва интересите на Великобритания в търговския въздушен транспорт да се обслужват най-добре чрез обединяване на по-големите съществуващи самолетни компании. Четирите засегнати компании бяха Handley Page Transport, авиокомпанията Instone, Daimler Airway и британската морска въздушна навигация, и четирите от тях се бореха да работят с печалба. Снимка от SSPL / Getty Images.
1925
До края на първата си година авиокомпанията е превозила 11 935 пътници и 212 370 писма до различни дестинации в цяла Европа.
Но Imperial Airways няма всичко по свой начин. Редица по-малки компании за въздушен транспорт на Обединеното кралство се появиха, предлагащи полети и в Европа, и се обединиха, за да формират основния конкурент на Imperial Airways: първоначалната частна компания British Airways Limited.
1939
Британското правителство обявява национализацията на Imperial Airways и British Airways за формиране на British Overseas Airways Corporation (BOAC). Създадена е нова авиокомпания, British European Airlines (BEA), която да изпълнява всички вътрешни и европейски полети.
Кредит: British Airways
1952
BOAC пуска услугата „сребърни крила“ между Хийтроу и Париж. Полетът е умишлено забавен до 80 минути, така че пътниците да се възползват максимално от сложната кухня, предоставена на борда.
1974
BEA и BOAC се сливат, за да образуват British Airways, какъвто го познаваме днес.
21 януари 1976 г.
British Airways стартира комерсиален полет на Concorde за първи път по маршрута от Хийтроу до Бахрейн. Това е първото и досега само в света свръхзвуково обслужване на пътниците. Кралицата предприема първия си полет на Конкорд година по-късно, първият от много пъти, когато Нейно Величество използва услугата.
Кредит: British Airways
1985
Дизайнерът Роланд Клайн е помолен да проектира нови униформи за персонала на БА, заменяйки тези, създадени от Baccarat Wetherall осем години по-рано. Следващите дизайнери на униформите ще включват харесванията на Жулиен Макдоналд, Пол Костело и шивачът Savile Row Ozwald Boateng. Дизайнът на Boateng от 2008 г. е този, който все още се обслужва и носи от 32 000 служители.
1986
British Airways се премества в новия си дом: Терминал Четири в Хийтроу, който ще използва до 2009 г., когато се отваря Терминал Пет.
1987
British Airways става една от многото компании с публична собственост, която ще бъде продадена от правителството на Маргарет Тачър. Току-що изброената компания след това се слива с конкурентната авиокомпания British Caledonian Airways, поемайки контрола над 70% от пазара за въздушни пътувания във Великобритания.
1995
Кабините от първи клас получават надграждане, тъй като леглата за цяла дължина се въвеждат за първи път, а екипажът на кабините се обучава под ръководството на шеф-готвача Мишелин Мишел Ру, за да предостави услуга „а ла карт” в небето. По-късна актуализация през 2010 г. добавя следобедна услуга за чай, базирана на тази в хотел Dorchester в Лондон.
Кредит: British Airways
24 октомври 2003 г.
Concorde се впуска в последния си търговски полет от Ню Йорк JFK до Лондон Хийтроу, преди официално да бъде изваден от експлоатация от British Airways.
2019
BA празнува стогодишната си година с всякакъв вид събития. Кралицата посещава седалището на компанията; фотографският архив на компанията е отворен за обществеността; а през април самолети, декорирани във всички бивши лири на компанията, летят заедно, за да отбележат 50 000 -ия полет на клиента. Не е всичко обаче да гледате назад: компанията търси и напред, тъй като приема доставка на 72 нови самолета като част от инвестиция в размер на 6, 5 милиарда паунда.
