Основен интериор150 години от прогнозата за корабоплаването: Магията и поезията на Догер, Фишър и Немски бой

150 години от прогнозата за корабоплаването: Магията и поезията на Догер, Фишър и Немски бой

South Utsire - име от Прогнозата за доставка - е също толкова романтично място, колкото бихте си представили. Credit: Alamy
  • Топ история

Прогнозата за корабоплаването е излъчена за първи път преди 150 години, на 24 август 1867 г. Тя спасява живота на моряците и (от преместването от телеграфа към BBC през 1924 г.), привличайки радиослушатели от поколения. Кейт Грийн и Тим Ричардсън изследват нейната особено романтична поезия и магия.

South Utsire - име от Прогнозата за доставка - е също толкова романтично място, колкото бихте си представили

„Фишър, запад или югозапад 4 или 5, случаен дъжд, главно добър. German Bight, северозапад 5 или 6, от време на време 7 в началото, душове, умерени или добри. "

Тези поетично кодирани думи ще катапултират всеки, който слуша (или израснал да слуша) Радио 4, в абстрахиран реверанс. „Има предупреждения за бейлъри във„ Викинг “, „ Догър “… Подметка, Лунди, Фастнет… Малин, Хебридс, Бейли.

Ние не сме траулери; не ни трябва тази информация, така че защо не изключим ">

Макар да знаем, че прогнозата е важна - спасител, потенциално за някои - той няма практическа стойност за нас. И въпреки това, за много слушатели прогнозата за доставка е успокояващ ежедневен ритуал, няколко минути прекъсване, сравнителна празнота. В един среден ден това е най-близкото нещо, което много хора изпитват да се молят.

Ние толерираме излъчването - наистина го ценим, в повечето случаи - защото сме израснали с него. Никога не бихме искали да го загубим; представете си фурора, ако някой модернизиращ контролер се опита да го осреща! Често се казва, че Прогнозата за корабоплаването е единствената причина за задържане на дълга вълна (и следователно коментар за крикет), защото тя остава най-надеждната честота.

„Това е най-близкото нещо, което много хора изпитват към молитвата“

Не е изненадващо, че лирическата природа на прогнозата е вдъхновила автори на песни и поети. In Limbo на Radiohead има редовете: „Lundy, Fastnet, Irish Sea / Имам съобщение, което не мога да чета“. Сонет от Seamus Heaney отваря „Dogger, Rockall, Malin, Ирландско море / Зелен бърз подем, Северноатлантически поток / Съкрушен от онзи силен гълтащ загряващ глас / Свиване в силна пенумбра“, а Carol Ann Duffy написа: „Тъмнината навън. В молитвата на радиото / Rockall, Malin, Dogger, Finisterre.

Привързаните пародии включват „В Рос и Финистерър / перспективите са зловещи / Рокъл и Лунди / Ще се изяснят до понеделник“. „Мъртвите рингъри“ го накараха „Брайън Пъркинс“ на „Стрелците“, а през 1988 г. Стивън Фрай го взе в събота вечер Фрай: „Малин, Хебридс, Шетланд, Джърси, Феър Айлънд, Костенурски Врат, Танк Топ, Куртела: Духаща, доста мъглива, морска болест. Не са много рибите наоколо, идват вкъщи, отклоняващи се внушително. В действителност четенето на прогнозата за доставка е по-умело, отколкото може да се мисли.

Излъчвайте се четири пъти на ден, на живо (на 0048, 0520, 1201 и 1754), няма място за грешка или неточно време, тъй като прогнозата (не повече от 370 думи) трябва да продължи точно определената му дължина. „Вие гледате часовника през цялото време, въпреки че вече мога да го направя без да го гледам и ще минат точно три минути“, казва Алис Арнолд, която чете прогнозата от около 20 години.

Алиса винаги го практикува предварително (идва на компютъра с 20 минути за запазване), но други, като Роб Макълви, предпочитат да го четат студено. И не е толкова просто да се чете, колкото звучи: има зададена форма и специален ритъм. „Спомням си, че го прочетох като опит и го разбрах напълно погрешно“, разкрива Алиса. „Например трябва да кажете„ едно, три, двойно 0 “, а не„ хиляда, триста “.“

За Алиса излъчването на 0048 е най-специалното време, когато естествената поезия на думите може да бъде изразена докрай. „Това е нощно време, току-що играх Sailing By и знам, че някои слушатели използват прогнозата, за да кимнат, така че аз се опитвам да го кажа по-спокоен начин.

"Но ако е бурен -" натоварен метеорологичен ден ", както го наричаме - там може да има много, така че трябва да пропуснете."

Малин Глава в Донегал

Тази последна прогноза идва точно в края на една смяна и Алис рисува картина на читателя, оставен почти сам в Broadcasting House. - Някой каза, че ми е представял, че чета прогнозата за късно през нощта, след това изключвам оборудването, изключвам светлините и се прибирам. И точно това се случва. "

Сценаристът Чарли Конели намери имената на прогнозата за доставка за толкова загадъчни - "Догър, Фишър, какви са те">

Жителите на Фарьорите обаче бяха „доста доволни да бъдат разпознати - отивайки там ми напомни, че Прогнозата за корабоплаването е сериозен и необходим бизнес“. Fastnet - моретата около скалата Fastnet край югозападното крайбрежие на Ирландия - беше още едно поздравително напомняне за трагедия; Куинстаун (по-рано Cobh), на брега на Co Cork в Fastnet, беше последното пристанище за Титаник и беше мястото, където през 1915 г. бяха докарани оцелелите от потъването на RMS Лузитания. бедствия, е завладяващ и показва важността на прогнозите. "

Най-странният опит на г-н Конъли беше Темза и княжеството на Сийланд, бивша военна платформа "с размери на футболно игрище" на осем мили от Челмсфорд в Северно море, която е независима, тъй като е извън британските води.

След Втората световна война, Sealand е превзета от "Принц" Рой Бейтс - "просто малко британско лице срещу света. Никога не съм виждал подобно. Отне ми шест месеца, за да получа виза, за да отида там, но паспортът ми е подпечатан с надпис „Sealand“ и не много хора могат да го кажат “, казва Чарли.

„Други страни имат прогнози за корабоплаването, но те не са толкова романтични като нашата, което наистина подчертава нашата островна държава. Поетът Шон Стрийт описва имената като „павиране на водата около островите“. Хареса ми това.

#KeepCalm и преминете към #Sealand www.sealandgov.org

Публикация, споделена от Княжество Сийланд (@sealandgov) на 10 април 2013 г. в 8:41 ч. PDT

Сътрудниците на ферибота на художника и фотографа Питър Колиер биха се загадили защо не се слиза, ако приемем, че е някакъв ексцентричен „кораб-споттер“. Но всичко беше изследване за книга, Rain after, good, която беше публикувана през 1998 г., първият визуален запис на сайтовете за прогноза на корабоплаването.

- Семето беше засадено, когато спрях за сандвич на паркинга до фара в Портланд Бил. Прогнозата за корабоплаването се появи и там бях всъщност в контакт с едно от местата. Исках да изляза и да махна ”, спомня си той.

- Тогава, работейки в студиото си, слушах как Шарлот Грийн го четеше, когато ми дойде: какви са всъщност тези места? Исках да ги демистифицирам за всички. Г-н Collyer признава, че е подценил трудността - и разходите - в стремежа си.

Cromarty Firth, в комплект с петролни платформи край източния бряг на Шотландия

Той остави най-трудния, Бейли, до последно. „Не беше на фериботен маршрут, но имах тази представа, че самолетът, пътуващ от Хийтроу до Рейкавик, трябва да прелети над него, затова си купих еднодневно връщане от Еър Исландия с искане на седалка на прозореца и взех боите си със себе си.“ Едно епично 11-дневно пътуване включваше каране на ферибот от Нюкасъл до Берген, през Тайн, Четиридесет и Северна и Южна Утсире.

След това той отплава за Исландия през Викинг, Четиридесет и Югоизточна Исландия, прекарвайки само четири часа в Исландия, преди да се върне през Шетланд, Догър и Фишър в Дания, а оттам до Харвич през немския Bight and Thames.

И това пътуване поне беше също толкова романтично и красиво, колкото звучи: „На връщане - казва Колиър, - да се качите на тръбата на гара на Ливърпул Стрийт изглеждаше като визия за Ада след всички онези морета, небе и скалисти отвори“.

Категория:
Le Relais de Chambord: Хотелът в сянката на шедьовър
Библиотека в Бат се превърна в светла и красива стая, за да мислиш, свири на пиано и просто да се наслаждаваш на гледката