Основен интериорРевю на Audi A6 Avant: Подправено от еволюцията, а не от революцията, и още по-добро за нея

Ревю на Audi A6 Avant: Подправено от еволюцията, а не от революцията, и още по-добро за нея

Кредит: Audi

А6 на Audi от много години е един от най-класните автомобили на пътя, а новата версия надгражда почти всичко добро за последната версия. Освен тези изпускателни тръби, казва Чарлз Рангели-Уилсън.

Безвременен красив, новото Audi A6 е толкова стилно, колкото предшествениците си и все още ще изглежда добре след 10 години. Аудис остарява добре, нещо, което никой от другите големи производители, включително BMW и Mercedes, не са приковавали толкова последователно през годините. Разбира се, много стари Mercs и някои Beemers изглеждат фантастично, почти без съперник в случай на SL 1955 година. Рядко е Audi толкова необикновен като това.

Обаче рядко те са и грозни. Можете да изберете почти всеки модел, но нещо като S2 от 1991 г. и до днес изглежда добре. Не е капка великолепна, просто вечно красива. Като Шон Конъри. Оригиналният пътен път е абсолютно същият - все още стилен на около 20 години.

Често съм се чудил как дизайнерите на Audi управляват това, когато други марки създават автомобили, които се стремят да бъдат както футуристични, когато са пуснати, така и абсурдно остарели пет минути по-късно. Разбира се, това е така, защото нищо не е като нечия визия за бъдещето, но изглежда, че Audi е намерила естетическа бразда, която последователно надхвърля капана на ефемерния футуризъм.

По този начин, с огромно ужас, намерих отзад на иначе много красивия нов A6 Avant, доставен на моята алея в Норфолк, два фалшиви, пластмасови отвора за отработените газове с малки малки грахови шушулки, скрити далеч вътре. Уважаеми дизайнери на Audi, какво по дяволите си мислите ">

За щастие, останалата част от колата е фантастична, дори ако - или вероятно защото - е подправена от еволюцията, а не от революцията. Нямаше много лошо с последния красив, удобен и изискан влекач с товар A6. С изключение на може би представянето му от клас D в „можеш ли да получиш голф-клубове отстрани през багажника?“ тест, последен моторен преглед на моя старец. Шофьорите на Audi очевидно нямат нищо против да търгуват с малко малко място за багажника за стил, защото това е един непроменен аспект на цялата машина: 565 литра заменя 565 литра.

Отпред, той е два или три литра и, макар че прочетох много добри неща за двулитровия четирилитров четирибук на 40 TDI (дума е, че този двигател е гладък, тих и мощен), Audi ми изпрати версията Top Gun, която е задвижван от трилитрови V6 и 286 много енергични коне и много тектонски въртящи моменти. Няма да искате за изпълнение, обещавам ви това.

По-нататъшното вълшебство от най-висок клас включва такива вълнуващи играчки като „динамично“ управление на всички колела и адаптивно въздушно окачване: четири бона струва екстри, които несъмнено изострят управлението и осигуряват полезна степен на самонивелиране, ако златните кюлчета са вашите редовни товари. В противен случай опцията за бизнес обяд на окачването à la carte - конвенционални пружини, адаптивни амортисьори - е напълно добра настройка.

От вътрешната страна Audis винаги е страхотен: новият A6 е полезно по-просторен от последния в купето и в противен случай е също толкова удобен, еднакво изискан и приятен за място, за да се отдалечите от дълги часове на шофиране. При условие, че държите очите си на пътя.

За съжаление, A6 премина на тъчскрийн-вкус, така че това е по-трудна модата. Загубата на контрола за набиране и бутон е грешка, поне според моето предшестващо мнение, отчасти, защото тази система беше най-добрата на пътя. Спестете пари от волана на всички колела и ги похарчете за технологичния пакет, който ще разпознава гласовите команди и ще ви позволи да наблюдавате къде отивате.

Ако направите това, новият A6 ще осигури гладко, без стрес задвижване, с насадено, предвидимо управление. Като цяло голям брой постепенни подобрения допълват още един отличен семеен автомобил с добро качество, който все още ще изглежда умен след 10 години. С изключение на тези ауспуси.

На пътя - Audi Avant A6

Цени от : £ 27 275 (£ 71 810, както е задвижван във версия 50TDI V6 Quattro)

Комбиниран разход на гориво : 48.7mpg

Мощност : 286bhp

0–60mph : 5, 7 секунди

Максимална скорост : 155mph


Категория:
Десет от най-добрите места за посещение в Обединеното кралство, от най-добрия семеен ден до мястото с най-голям лоос
Вятърна мелница с 900-годишна история, която се превърна във възхитително причудлив дом на Съсекс