Основен интериорТайната история на крайъгълния камък - от Римска Британия до индустриалната революция и след това

Тайната история на крайъгълния камък - от Римска Британия до индустриалната революция и след това

Кредит: Гети / Алами / Shutterstock
  • Топ история

Основните етапи, които помагат на пътешествениците да намерят път през Великобритания, са характеристика на магистралите и пътищата на нацията в продължение на 2000 години. Матю Денсън проследява тяхната история.

„В много части, където пътищата са съмнителни“, отбелязва Матю Симонс за английската провинция в своите „ Упътвания за английски травилери“ от 1635 г., трябваше да се намери еквивалентът на указателните табели. Не съвсем навсякъде обаче, и едва през 1698 г., по време на управлението на Уилям III, енориите в цялата страна по закон са били задължени да поставят пътеводители на кръстопът.

Някои от тези пътеки остават и днес - къси, каменни стълбове, показващи разстояния в мили до най-близките градове и села. Сред по-живописните особености на британските крайпътни пътища, те са известни като основни етапи, термин за първи път въведен през 1746 година.

По-късните етапи включват онези, които са били направени от метал или са изградени от камък с метални буквени букви, а самият термин е влязъл в словото. Дойде да посочи ключово събитие в житейския път, лични „основни етапи“.

Разпространението на пътните знаци е една от по-малко забелязаните характеристики на 18-ти век. През грузинския период автомобилният транспорт се увеличава в резултат на растежа в цялата страна в производствената индустрия и разрастващата се отвъдморска търговия. С него възникна необходимост бързо да се придвижват както готовата продукция, така и суровините.

Чарлз I беше ръководител на пощенска услуга през същата година, в която бяха публикувани указанията на Simons: разширяването й през следващия век и половина лежи зад въвеждането на първия пощенски треньор през 1784 г. Въпреки това, както всеки, който някога е гледал съвременни изображения като Джеймс Полард " Коучът на пощата в гръмотевична буря на Нюмаркет Хийт" ще разбере, че качеството на пътищата продължи да бъде лошо.

Ричардът Рилс Гилсън Рийв (1803-1889) поема коучът на Полард в гръмотевична буря на Нюмаркет Хийт . Ръчно оцветени офорти и акватинти. Снимка: Йейлски център за британско изкуство, колекция Пол Мелън

Последователните правителства от 18-ти век пренебрегват да предоставят публично финансиране за всичко, което се приближава до надграждане, но те настояват местните тръстове да осигуряват основни етапи на всяко завъртане и от 1773 г. - пътеводители (които, ако бъдат по-високи, бяха по-лесно видими за шофьорите на карета и каретата и техните пътници).

Днес, докато дървените пътеводи са загинали, крайбрежните камъни все още оцеляват от Сомерсет до Финчли, Лампетер до Макинлет - около 9 000 от тях от 20 000 мили пътища, които някога са били маркирани по този начин, според групата за опазване на Milestone Society.

Историята на крайъгълен камък обаче датира от законодателството на 17-ти век. Римляните въвели маркери за разстояние на първите английски пътища, първоначално поставени на всеки 1000-та двойна стъпка. Този етап на събитието веднъж даде възможност на римските британци да отметят 22-те мили от северното си пътуване от Катарактони (Catterick в Северен Йоркшир) до Виновия (Бинчестър в Ко Дърам).

Римски крайъгълен камък на възраст над 2000 години, разположен близо до римския обект Виндоланда в Нортумберланд. Снимка: Алами

Информацията за пътуванията може би не е била единствената цел - може би дори не е основната цел - на такива маркери. Римски крайъгълен камък, открит в близост до Лестър, изброява заглавията на император Адриан по-видно, отколкото приветствената новина, че остават само две мили до дестинацията на пътешественика, наречена тогава Ратис.

Римските основни етапи очевидно се удвоиха като средство за разпространение на ключови политически послания, по-специално политическото вярност (особено след смяна на режима) на губернатора, градската общност или военното звено, отговорно за тяхното издигане. Римско-британските основни етапи от този вид възпоменават императори от Караус, „император на Севера“, до Константин Велики.

От над 100 римски основни етапа, които остават и днес във Великобритания, повечето оцеляват в отдалечени селски райони. Нито един, издигнат след управлението на император Флориан от III век, не включва разстояния до дестинацията на пътешественика.

Разцветът на крайъгълен камък се оказа кратък. Промените в видовете транспорт и тяхната скорост обясняват намаляващото му състояние от средата на 19 век. Често с нисък ръст и белязани с дребномащабни надписи, етапите са идеално подходящи за пътуващите пеша или бавно. Популярността на железопътния транспорт, а по-късно и на изобретяването на моторизиран автомобилен транспорт, ефективно нарече време на тези исторически маркери.

Епоха в Ричмънд, Съри

Железопътните линии нанесоха удар с тяло по старомодна пътна мрежа, която се характеризираше с пътни такси и пътни такси и администрирана от тръстови тръби. Железопътният транспорт допринесе в голяма степен за фалита на редица от тези тръстове. Със смъртта им - и прехвърлянето на окръжните съвети на отговорността за поддържането на пътищата в Закона за местното самоуправление от 1888 г. - изчезна законното им изискване да издигнат основни етапи.

По-късно повсеместността на автомобилите вдъхнови ново строителство на пътища и разширяването на съществуващите пътища. Основните етапи бяха или изоставени, по пътищата, заменени от по-нови, по-широки, по-бързи маршрути, или по друг начин изчезнали от пътя на „подобренията“ на пътя.

Днес от деветте най-важни събития, записани веднъж на пътя на завой от Фарнъм до Гилдфорд в Съри, остава само един. Три други шосета до ключ се сближиха във Фарнам от 18-ти век от Одихам, Багшот и Алтън. Те също запазват по един основен етап в покрайнините на Фарнам.

Спадът обаче не е задължително да падне. За пътешественика с орели - пеша, кон, велосипед или дори в кола - крайъгълните камъни остават спомен за пътуващите, минали по британски алеи и крайпътни маршрути.


Категория:
Красивата имение и градини, изброени в I клас, оцелели два пъти, сега са възстановени с любов
Изключително несъщественият списък за пазаруване в Glyndebourne: килим, кош за пикник и мангал от 26 000 паунда ...