Основен интериорПреглед на Toyota Hilux: Забравете трима мъже в лодка - трима мъже в двойна кабина 4 × 4 пикап е истинският тест

Преглед на Toyota Hilux: Забравете трима мъже в лодка - трима мъже в двойна кабина 4 × 4 пикап е истинският тест

Toyota Hilux Invincible. Кредит: www.sebastienmauroy.com

Нашият кореспондент и двама приятели за риболов откриват, че освежената Toyota Hi-Lux е повече от съвпадение за скалистия терен на Нова Зеландия и планина от уреди.

Това е едно нещо с върха на краката по магистралите и пътищата на север Норфолк, понякога с кучето отзад и малко пазаруване, но е съвсем друго прекарване на седмици на път в Нова Зеландия с два приятели за риболов, чиято идея да опаковаш светлина е да избършете страната на кухненската мивка, преди да я донесете. Приятели, чиято идея да поддържа колата подредена е да избършат краката си, преди да излязат, които смятат, че е интересно да натискат любопитно всички бутони наведнъж, само за да видите какво правят тези бутони, които събират интересни скали и чиито коки са зона за биологична опасност,

Освен това е съвсем друго да карате тази кола на стотици километри, напълно натоварена, нагоре по хълма и надолу по дол, по асфалтови пътища, чакълести пътеки и речни корита. Този вид пътуване ви позволява да влезете под кожата на машина, да разберете дали наистина е толкова добър, колкото казват, че е. Те "> Toyota Hilux през 2017 г. и казаха, че е отлична. Прав ли бях? Обновяването на 2019 г. е също толкова добро?

Беше късмет, че в крайна сметка шофирахме на юг от летището в Крайстчърч в чисто нов модел 2019 Toyota Hilux, открития път и няколко седмици риболов пред нас, целият ни багаж в капацитет за багаж отзад. Обрат на съдбата можеше да накара лицата ни да бъдат притиснати към чашата на Subaru на четвърт милион мили, която вървеше направо, когато завъртете колелото наполовина наляво. Това беше машината, която имах за няколко дни, когато бях на гости при роднините си, и, а, да проверя някои от реките, в които щях да заведа приятелите си.

Бях имал резервирана друга, по-голяма кола за тримата, но тя беше открадната вечерта преди събирането. Отчаян обръч на ринга ме натика във фирма, която не можеше да помогне, „освен може би с нов пикап на Toyota“.

- Това ще стане - казах.

"Това ще стане добре."

Не можех да имам финансов смисъл от 300 британски лири на седмица за чисто нов пикап с двойна кабина, но очевидно Toyota NZ може. Това е най-добрата реклама от всички да имаме такива хора като нас в такива коли, всички завършват толкова впечатлени, колкото и ние.

Натоварването беше масивно. Опаковам се леко, с една чанта и една чанта за камера. Рони гледа надбавката на своя билет за Club и се опитва да използва всичко това. Патрик е някъде между тях. Обаче, разопаковайте риболовния комплект, хвърлете една седмица храна и пийте и започвате да тествате границите на повечето автомобили. Не отзад на Hi-Lux, със заключващия се капак - син кит има по-малко място вътре.

Също така не можех да повярвам колко цивилизован е Hi-Lux за задвижване на четирите колела, носещо обувки за всички терени. Липсата на пътен шум може би отчасти се свеждаше до висококачествения асфалт на Нова Зеландия, ниското ограничение на скоростта и запалените котли, но въпреки това, той караше тихо и без усилия.

Известно време не бях толкова впечатлен от джиггерирането на заден изпреварващ заден ход, който се качихме на гофрирани черени пътища, но след това работех, че не бях в 4WD. Едно завъртане на превключвател и нещото се превърна от карнавална количка в засадено и податливо рали-чудовище.

4WD с ниско съотношение и Diff Lock останаха безработни карти за измъкване от затвора, за да се използват отвъд строгите на всичко, което показахме на колата си: сухи корита на реките, мусони и километра след километра от насипни чакъл пътища.

Единственото ми (малко) предупреждение беше леко понижаващият се и груб двигател при натискане, сега 2, 4-литров (заместващ 3-литров) агрегат, нуждаещ се от фитнес сесия и някои хапчета за тестостерон. И все пак търгувате с липса на бутер за по-лек навик за пиене: 35-мили мили на галон не е лошо за такава огромна машина.

Маркетинговата стратегия на Toyota NZ е добра. И тримата се измъкнахме със заключението, че когато станем пълни рожкови пъстърви, които живеят на пътя, където и да е - лежах, парашут-Адамс - това е моят дом, Toyota Hilux ще бъде машина, от която да живеем.

На пътя: Toyota Hilux

Цени от: 23 090 £

Комбиниран разход на гориво: 39.8mpg

Мощност: 148bhp

0–60mph: 12, 8 секунди

Максимална скорост: 106mph


Категория:
Идилично крайбрежно място на Restronguet Point, едно от най-търсените места в Западна страна
Защо трябва да избягвате съвпадението и да използвате цветове и шарки, за да вдъхнете живот на всекидневна