Основен интериорПреглед на Twisted Land Rover Defender: „Пикапът на автомобил F1, аеродинамичният профил на пералня“

Преглед на Twisted Land Rover Defender: „Пикапът на автомобил F1, аеродинамичният профил на пералня“

Кредит: Twisted Land Rover PR (глоба за повторна употреба)

Изминаха няколко години от прекратяването на много обичания Land Rover Defender, но компании като Twisted се грижат да не влязат леко в нощта. Джеймс Фишър опита един и оттогава се опитва да заличи усмивката от лицето си.

Шест месеца след като започнах работа в Country Life, бях поканен на купон от Land Rover, който беше на километри над моя клас на заплащане и репутация. Изглеждаше като доста сериозна афера. Дебнеха известни личности, плюс няколко влиятелни и различни перуки на компанията.

Направих това, което правят хората, когато са на партита, където не познават никого, което е питие.

Продължих да пия и от страх да не съм напълно невидима през цялата нощ, реших да направя позиция. И така, с усилие да бъда забелязан, аз се приближих до един от шефовете на PR за Land Rover и започнах служебно да го разпитвам за Defender. Защо сте спрели да ги правите "> Бен Фогъл написа книга за това, Top Gear го изказва безмилостно и е чудо, че нямаме такъв на банкова бележка (£ 50 е за грабване! Започнете петиция или те Ще го сложа на баронеса Тачър!), но благодарение на Twisted Automotive, защитникът не върви тихо.

Вече е 11 часа и въпреки, че се качих в 6, за да стигна влак до Thirsk, буден съм. Не бих могъл да бъда по-буден ако бях свързан с 12-волтова батерия. До мен Чарли Фокет, основател и изпълнителен директор на Twisted, отваря крановете на двигателя Corvette V8 с мощност 450 конски сили, който в Corvette сам по себе си е доста отворен за очите, но когато е в предната част на защитата на колесната база със 110 колела, граничи с царството на комедията. Тръгваме от 0-60 в миг, във вихър от шум, който звучи като лъв, сляпо стъпващ върху Лего. Чарли се усмихва широко.

"Това, което е толкова блестящо в това, което правим, е, че тази кола не трябва да може да го прави!" Чарли вие над двигателя.

Той не греши. Баща ми беше собственик на „Защитник“ и най-големите ми спомени бяха, че се чукаха безпомощно по А-пътища, едва гъделичкайки 60 мили в час на 5 -та предавка, докато отскачах отзад, събирайки различни парчета, които падаха. Тази машина е нещо друго, с дросела на пикапа на автомобил F1, който се бори срещу аеродинамичния профил на пералня.

Докато обикаляме околностите на Северен Йоркшир, аз питам какво го е вдъхновило да създаде Twisted - фирма за автомобилно инженерство, единствено посветена на превръщането на старите Land Rover Defenders в… е, в нещо, в което сега седим. Чарли признава, че започна като хоби, което скоро прерасна в бизнес.

„Всъщност не беше умишлено“, казва той. „Компанията бързо разработи свой собствен характер, свои клиенти и просто се превърна в нещо. Разбрах, че заслужава повече внимание, затова се отказах от другите неща, които правех, и се съсредоточих върху Twisted пълен работен ден.

Страстта на Чарли е очевидна. Имам чувството, че едва ли ще съм първият човек, който обикаляше, показвайки продуктите си, но ентусиазмът му беше много там, за да види. Усмивката никога не избледняваше, докато той ми обясняваше всеки детайл за неговата компания.

Съсредоточавам се върху слона в капака и питам чия идея беше да привърже Corvette V8 в предната част на колата, както и кой предлага безброй други подобрения и допълнения, които Twisted може да привърже.

"Честно е да се каже, че клиентът стана мозък", разсъждава той. „Те са идеалният център на цялата операция. Те ще дойдат при мен и ще кажат „Чарли, можеш ли да ми дадеш малко повече сила“>

Марката разчита на качеството, казва той, и тя никога не може да бъде жертвана заради скоростта на производствената линия. Изкривената значка, казва Чарли, е „одобрение на печата“ от самия човек, докато подписът на отделния инженер украсява всяка класическа серия Defender, която произвеждат.

- Това сме кои сме. Ние правим нещата по определен начин, по правилния начин и правим правилния продукт ", твърди Чарли. "Ако искате нещо бързо, отидете някъде другаде, но ще получите бърз продукт, който се чувства бързо направен."

Оглеждайки кабината на този конкретен автомобил, той все още се чувства като защитник. Ненужно трудните дръжки на вратите все още са налице, както и нелепата ръчна спирачка, която изглежда, че трябва да се използва за смяна на точки на железопътна линия.

На повърхността има светкавици от това, което правят Twisted: нова озвучителна система и интерфейс, с всички звънци и свирки, както и нова кожена тапицерия, волан и по-удобни седалки и, милостиво, автоматична скоростна кутия.

Twisted Land Rover все още се чувства като Defender отвътре, но играчките са там, за да се видят

Шофирането, както и през останалата част от уикенда, все още изисква концентрация. Не се извисява като Range Rover, той изисква вашето внимание винаги, както направи Защитникът на баща ми. Изненадан съм и донякъде съм облекчен да чуя, че всичко това е умишлено.

„Не можеш да караш стандартен защитник без да се концентрираш“, напомня ми Чарли. „Винаги правиш корекции. Ако сте в BMW или Golf, те по принцип правят всичко за вас. Чудесното на Defender, което им придава характера, е участието, което трябва да участвате.

Съгласен съм, но питам дали за ценовия етикет (моделът, на който сме в разходи £ 160 000) клиентите биха искали повече лукс. По-лесно шофиране може би ">

'Какво по дяволите е това?'

Вече свикнах с този въпрос. Завъртате няколко глави, шофиращи с усукани, най-вече безмилостно нетърпеливия шофьор на Range Rover от А1 на юг, който изглеждаше сякаш е видял призрак, когато го подминах да прави точно 70 на външната лента. Често си задавам въпрос: Как да накарате собственика на Range Rover да се чувства по-малко самодоволен? Ето отговора.

Спускам се в Кент за игра на крикет и не мога да измисля много по-добра настройка за тази, най-английската от колите. Паркирам го на границата, където се дебне с пръскане на заплаха зад дърво, почти грундирано, за да влезе в себе си и да вземе улов.

Преди дълго се появяват все повече и повече хора, които блъскат и пъшкат колата, кимайки в одобрение. Това е смела стратегия, реинженеринг на Defender. Както споменахме по-горе, това е основна тема за Британия и ако се спориш с нея, съществува риск - объркай я и ти си начертал мустаци на Мона Лиза.

Първоначалните отзиви от приятелите ми, достатъчно голям размер на извадката, който сега ще екстраполирам навън, за да предположа, че отразяват възгледите на обществото като цяло, са положителни. И това е преди те дори да влязат в него. Колкото и да е странно, навсякъде получавам молба за асансьори и повече от радвам да се задължа.

„Интериорът е изненадващо тихо място - свирката на вятъра, пълзящ между панелите, вече не е, а автоматичната скоростна кутия поддържа ниските обороти“

Карането надолу беше дълго, но направено приятно от колата. Чарли беше прав, все още се чувства като защитник, дори със своите неизмерими допълнения, но леките и деликатни докосвания на Twisted са лесно повече от сбора на техните части.

Обновеното окачване означава, че гръбначният ми стълб все още е бил непокътнат, а не нещо често казано при излизане от Defender след 5 часа шофиране. Интериорът е приятно и изненадващо тихо място: свистенето на вятъра, пълзящ между панелите, вече не е, а автоматичната скоростна кутия поддържа ниските обороти, което означава, че успях да слушам цял ден Test Match Special в студио комфорт. И, мога да ви кажа, ако някога почувствате как очите ви натежават, похотлив влекач от V8 може да вдъхне ентусиазъм в най-строгите трупове.

Той е голям, но не го усещате, с рязко задвижване на дросела, за да ви помогне да влезете в движение и извън него, ако се налага. Дори е удобно в Лондон, щастливо преговаря по улиците на Гринуич, Ламбет и Пекъм и се съчетаваше безпроблемно с безбройните защитници, които вече обикалят SW-каквото и да било.

Само ние ли сме или тази картина би била по-весела, ако защитникът беше паркиран на голфа ">

Twisted е роден от страстта към Defenders, а страстта да направи Defender - най-добрата офроуд кола в света - още по-добра. Като се има предвид, че те сега са застрашен вид, е доста успокояващо да знаем, че тези, които остават на пътя, са в страхотни ръце.

Twisted Land Rover Defenders започват от малко под £ 60 000 до около 160 000 £ - вижте twistedautomotive.com, за да разберете повече.


Категория:
Куентин Блейк: „Дори в ерата на iPad и смарт телефона книгите предлагат неща, които не могат“
The Utterly Inesential Списък за пазаруване: Всичко, от което се нуждаете за последния уикенд на лятото