Основен интериорПреглед на Volkswagen Tiguan Allspace: „Просторен, лесен за управление и SUV, но не такъв, какъвто го познаваме“

Преглед на Volkswagen Tiguan Allspace: „Просторен, лесен за управление и SUV, но не такъв, какъвто го познаваме“

Кредит: Volkswagen AG

Наскоро преработеният и по-просторен Volkswagen Tiguan Allspace е странно кръстен, но достоен съперник на Skoda Kodiaq, казва Чарлз Rangely-Wilson.

Миналата година бях преклонен от първия SUV на Skoda - Kodiaq. Наречен на острова и неговите мечки, Kodiaq е бил, така че чешките производители на автомобили твърдят, голям, мощен, защитен на семейството си и добър по неравен терен. Вземете го ">

Когато Volkswagen (VW) лансира Tiguan Allspace няколко месеца по-късно, аз бях повече от желание да опитам най-очевидния конкурент на приятелската мечка, дори ако Tiguan е по-странна номенклатура: смесица от тигър и игуана, създава по-малко очевидно набор от епитети. Обича да се мотае по дървета? Яде кози? Няма значение. Автомобилът е интригуваща алтернатива на Skoda - освен това е просторен, лесен за управление, SUV, но не такъв, какъвто го познаваме, Джим.

Tiguan е младши всъдеход на VW от десетилетие или повече, но не и досега в седемместно превъплъщение. Сега шасито му е удължено с 11 см (4 инча), достатъчно, за да създаде приятно парче допълнително място за крака зад водача и усещане за пространство в целия. Както при Skoda, така и задните седалки могат да бъдат наклонени назад, облекчавайки напрежението на дългите пътувания за по-високите пътници.

След като построихте колата, за да заеме трети ред седалки, моето мнение е, че VW трябваше да ги изостави и да пусне полезен просторен автомобил, подобен на SUV. Ако имате племе от младежи, може да мислите по различен начин, но допълнителните седалки на Tiguan - описани от VW като случайни - се стремят да свият пространството на багажника дори когато са плоски, може би изваждайки нещо по-полезно от това, което добавят. За разлика от тях, етажът на багажника на Skoda остава полезен, когато допълнителният ред бъде сгънат.

На друго място, интериорът на VW, разбира се, притежава повече пицаци - това е и много по-хубаво място за сядане от който и да е от неговите японски полу-съперници, като Nissan X-Trail. Функционално, както и Kodiaq, пластмасите, тапицерията, превключвателя, тела и фитинги все пак придават на Tiguan по-луксозно усещане. В SEL тапицерия, с околно осветление и изящни седалки, които ви масажират, просторният вагон за хора е изключително луксозен, спокоен и волп .

За да шофирате, няма абсолютно нищо, от което да се оплаквате, дори и да няма нищо много за писане у дома. Tiguan има леко, неутрално управление и возене, което постига добър компромис между контрола и комфорта. Има по-малко мощна и по-мощна версия на двигателя със 190 к.с., която опитах, но ми хареса това, което ми беше дадено. Свързан с DSG скоростна кутия, колата гребеше добре, веднъж беше в движение и върна 41mpg в реалния свят.

Кое от тях трябва да вземем, както позорно се запита Едмунд от Шекспир? Мечката или котката-гущер? Допълнителен багаж или премиум икономия? И двете са много добри. Може просто да се свежда до това колко голямо и разхвърляно е вашето куче.

По пътя: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4MOTION 190PS DSG

Цени: От 36 155 британски лири

Комбиниран разход на гориво: 48mpg (41mpg като задвижван)

Мощност: 187bhp

0–60mph: 8, 6сек

Максимална скорост: 130mph


Категория:
Производителят на люлеещи се коне на кралицата: „Много клиенти поръчват копия на любимите коне“
Новата дестилерия на уиски в едно от най-красивите места в Северен Уелс